Sonalika RX-42: कुमार इंटरप्राइजेज गुमला सोनालिका ट्रैक्टर शोरूम में सोनालिका कंपनी के तरफ से “सोनालिका तूफानी धमाका ऑफर” का लॉन्चिंग किया गया।

आज कुमार इंटरप्राइजेज गुमला सोनालिका ट्रैक्टर शोरूम में सोनालिका कंपनी के तरफ से “सोनालिका तूफानी धमाका ऑफर” का लॉन्चिंग किया गया। इस ऑफर में कंपनी के स्टेट हेड प्रवीन कुमार झा ने ट्रैक्टर पर चल रही स्कीम किसानों के बीच बताया। गुमला जिले के लगभग 40 किसानों ने भाग लिया और कंपनी के अधिकारियों ने बताया कि यह ट्रैक्टर गुमला जिले के किसानों के लिए वरदान साबित होगा। सोनालिका कंपनी के गुमला जिले के डीलर मुनेश्वर साहू जी ने सभी किसानों का स्वागत किया और आभार व्यक्त किया। कार्यक्रम में शामिल कंपनी से नितेश श्रीवास्तव ने ट्रैक्टर की सारी खूबियों के ऊपर विस्तार से चर्चा की।

Sonalika RX-42 ट्रैक्टर की ईंधन की इफ़िशन्सी कई कारकों पर निर्भर कर सकती है जैसे कि भूमि, भार और उपयोग। हालांकि, सोनालिका के अनुसार, RX-42 ट्रैक्टर उन्नत HDM इंजन से लैस है जो उच्च ईंधन की इफ़िशन्सी प्रदान करता है, जिससे यह किसानों के लिए एक लागत फीसदी उपयोगी विकल्प होता है। इसके अलावा, ट्रैक्टर में “बचत मे प्लस” टेक्नोलॉजी शामिल है जो ईंधन की इफ़िशन्सी को और भी बढ़ाती है। सोनालिका RX-42 ट्रैक्टर की विस्तृत ईंधन की इफ़िशन्सी आंकड़े भिन्न हो सकते हैं और इनकी जानकारी निर्माता से या मानकीकृत शर्तों के तहत टेस्टिंग से प्राप्त की जा सकती है।

SONALIKA RX-42 क्यों है बचत जा बॉस
- बचत मे प्लस
- टॉर्क मे प्लस
- पावर मे प्लस
बचत मे प्लस

“Bachat Me Plus” एक टेक्नोलॉजी है जो सोनालिका अपने ट्रैक्टरों के लिए विकसित की है, जिसमें Sonalika RX-42 भी शामिल है। इस टेक्नोलॉजी का उद्देश्य ट्रैक्टर की ईंधन की इफ़िशन्सी को बढ़ाना होता है, जिससे किसान ईंधन के खर्च पर बचत कर सकते हैं।
“Bachat Me Plus” टेक्नोलॉजी कार्य करने के लिए ट्रैक्टर की इंजन और ट्रांसमिशन के विभिन्न पहलुओं, जैसे एयर इंटेक सिस्टम, ईंधन इंजेक्शन सिस्टम और गियर अनुपात, को ऑप्टिमाइज करती है। इससे ट्रैक्टर की ईंधन खपत को कम करने में मदद मिलती है जबकि ट्रैक्टर की शक्ति और प्रदर्शन को बरकरार रखते हुए।
ईंधन की इफ़िशन्सी में सुधार के अलावा, “Bachat Me Plus” टेक्नोलॉजी एमिशन को कम करने में भी मदद करती है, जिससे ट्रैक्टर पर्यावरण के लिए भी अधिक दोस्ताना हो जाता है। इस तकनीक से किसान ईंधन के खर्च पर बचत करने में मदद मिलती है और उनकी कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में मदद कर सकती है।

“Bachat Me Plus” टेक्नोलॉजी का उपयोग करने से किसानों की ईंधन खपत में सुधार होता है। इस तकनीक के द्वारा ट्रैक्टर की इंजन और ट्रांसमिशन को ऑप्टिमाइज किया जाता है, जिससे इंजन की कार्यक्षमता बढ़ती है और इफ़िशन्सी बढ़ती है। इससे ट्रैक्टर की ईंधन खपत कम होती है, जिससे किसान ईंधन के खर्च पर बचत कर सकते हैं।
बचत की मात्रा ट्रैक्टर की उपयोग के आधार पर भिन्न हो सकती है। हालांकि, सोनालिका दावा करती है कि उनके ट्रैक्टरों में इस तकनीक के उपयोग से आमतौर पर 15-20% तक ईंधन की बचत हो सकती है। यह बचत किसी भी किसान की वास्तविक ईंधन की खपत पर निर्भर करती है, जो ट्रैक्टर का उपयोग करने के तरीके, भूमि और अन्य कारकों पर निर्भर करता है।
“Torque Me Plus” एक टेक्नोलॉजी है जो सोनालिका अपने ट्रैक्टरों के लिए विकसित की है, जिसमें RX-42 भी शामिल है। इस टेक्नोलॉजी का उद्देश्य ट्रैक्टर के टॉर्क आउटपुट को बेहतर बनाना होता है, जो इंजन द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल होता है।
“Torque Me Plus” टेक्नोलॉजी कार्य करने के लिए ट्रैक्टर की इंजन और ट्रांसमिशन के विभिन्न पहलुओं, जैसे ईंधन इंजेक्शन सिस्टम, टर्बोचार्जर और हाइड्रोलिक सिस्टम, को ऑप्टिमाइज किया जाता है। इससे ट्रैक्टर का टॉर्क आउटपुट बढ़ता है, जो खेत में कठिन हालातों, जैसे खेती करने या जोतने में ट्रैक्टर की प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करता है।
टॉर्क आउटपुट में सुधार के अलावा, “Torque Me Plus” टेक्नोलॉजी ट्रैक्टर की खिचने की ताकत को भी बढ़ाती है, जो बड़ी भार को खींचने जैसे हेवी-ड्यूटी कार्यों के लिए फायदेमंद होती है।
अंत में, “Torque Me Plus” टेक्नोलॉजी ट्रैक्टर की कुल प्रदर्शन और उत्पादकता को बेहतर बनाने में मदद कर सकती है, जिससे यह किसानों के लिए एक अधिक अधिक उपयोगी होता है।
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